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Nos prévisions pour l’année en cours, élaborées en collaboration avec l’Université de Gand, tablent sur une croissance trimestrielle de 0,3%. C’est une légère amélioration par rapport à la dernière estimation flash de la Banque nationale pour le quatrième trimestre, qui culminait à un maigre 0,2%.

L’Europe fonde de grands espoirs sur l’effet d’entraînement de l’économie allemande, en particulier de la volonté d’y relancer les investissements publics pour moderniser et réarmer le pays. Moins d’un an après l’arrivée du nouveau chancelier allemand, le doute s’installerait-il ? 

Le monde se transforme. Grâce à sa mainmise sur les terres rares, la Chine semble particulièrement bien positionnée pour répondre aux enjeux globaux actuels. Néanmoins, le pays se trouve confronté à la nécessité de garder ses finances publiques sous contrôle. Bienvenue dans le monde des pays développés !

Le président américain Donald Trump a une nouvelle fois écarté sa menace de droits de douane supplémentaires. Mais même sans ces tarifs douaniers supplémentaires, le secteur automobile européen est au beau milieu d’une lutte pour sa survie, en raison de la hausse significative des coûts de l’électricité et de la concurrence des voitures électriques chinoises beaucoup moins chères. Combinée à l’électrification accélérée de la flotte de véhicules, cette période difficile se transforme en une crise structurelle.

Notre dernier nowcast, rétrospective du quatrième trimestre qui vient de s’achever, indique une croissance persistante de l’économie belge. Avec +0,3%, la croissance se stabilise, bien que les modèles utilisés signalent un léger ralentissement à court terme.

Alors que l’ordre international vacille, la marge de manœuvre pour préserver le financement de notre modèle social rétrécit à vue d’œil. Un boost de croissance serait salvateur, mais où trouver cette croissance ? Peut-être dans un renforcement du commerce intra-européen. Notre analyse montre en effet que les exportations belges vers les autres États membres se situent 10 milliards d’euros sous leur niveau attendu. Identifier ce déficit d’exportation devrait aider les entreprises à activer ce levier. Et – qui sait – les décideurs politiques organiseront peut-être un jour une mission économique intra-européenne.